Tiga versi untuk ekskavator 21-ton baru Doosan
Digger

Tiga versi untuk ekskavator 21-ton baru Doosan

Model Doosan DX210-7, DX210NLC-7 dan DX210LC-7 yang baru menawarkan pilihan konfigurasi track pendek, panjang-dan-sempit, atau panjang-dan-lebar, masing-masing.

Model trek pendek DX210-7 dirancang untuk digunakan di tanah lunak di mana diperlukan tekanan tanah yang lebih rendah. Ekskavator jalur sempit DX210NLC-7 ditujukan untuk pasar tertentu, seperti Italia, di mana peraturan atau preferensi pelanggan memerlukan konfigurasi jalur sempit. Mesin DX210LC-7 adalah yang paling mungkin diambil oleh perusahaan persewaan Inggris, memiliki pengaturan trek panjang yang serupa dengan model DX235LC Doosan yang lebih berat.

Ketiga model baru berbobot 21 ton ini ditenagai oleh mesin diesel enam silinder Doosan DL06V generasi terbaru yang sesuai dengan Stage V. Ini menghasilkan 124 kW (166 HP) pada 1800 rpm.

Penghematan bahan bakar lebih lanjut datang dari katup utama hidraulik baru dan SPC3 Smart Power Controls. Ada empat mode daya (P+, P, S atau E), yang dapat diatur dalam mode kerja satu arah dan dua arah.

Alat berat ini memiliki sistem hidraulik yang sama dengan yang digunakan pada model DX225LC-5 Doosan yang lebih berat, yang menurut pabrikan Korea memberi operator “respons, presisi, dan kapasitas hidraulik tercepat yang mungkin untuk melakukan pekerjaan mereka”.

Sejumlah fitur hadir sebagai standar untuk meningkatkan kemampuan kontrol alat berat, keserbagunaan, kenyamanan operator, waktu kerja, dan laba atas investasi.

Ini termasuk counterweight standar berat 4,7 ton untuk bekerja dengan attachment yang lebih berat seperti tiltrotator. Counterweight yang lebih berat juga berkontribusi pada kapasitas pengangkatan dan penggalian yang tinggi dari ekskavator baru. Mereka juga menggabungkan sebagai standar mata pengangkat baru yang membentuk bagian dari casting untuk tautan dorong untuk attachment bucket di ujung lengan. Mata pengangkat memiliki kapasitas maksimum lima ton dan memiliki sisipan semak khusus untuk mencegah deformasi lubang pengangkat.

Informasi Terkait

Sistem hidraulik cerdas yang menawarkan peningkatan sekitar 30% dalam pekerjaan attachment. Ini menerapkan logika hidraulik cerdas untuk mendapatkan laju aliran hidraulik terbaik saat lengan dan attachment bekerja pada saat yang bersamaan, dengan katup prioritas baru dan saluran hidraulik tambahan yang mempertahankan aliran hidraulik kontinu ke attachment, bahkan saat arm sedang digunakan.

Mode tiltrotator baru pada panel kontrol dapat dipilih untuk mendapatkan aliran hidraulik terbaik dan memaksimalkan akurasi kerja tiltrotator dengan menghilangkan tekanan balik. Ini adalah mode aliran dua arah khusus, tetapi dikelola oleh EPOS seperti mode aliran satu arah, dengan pengembalian langsung ke tangki di setiap arah, untuk menghindari tekanan balik dan meningkatkan aliran dan pengendalian.

Fitur standar baru lainnya adalah fungsi ayunan halus untuk meminimalkan guncangan yang dialami benda yang diangkat saat memulai atau menghentikan gerakan ayunan dengan ekskavator. Hal ini mengurangi risiko jatuhnya beban atau pekerja lapangan di sekitarnya tertabrak oleh beban yang berayun. Saat ayunan halus diaktifkan, overrun menghilang, memungkinkan ekskavator mencapai kecepatan ayunan maksimum dengan mulus dan menghilangkan guncangan dari pembalikan belokan pada saat berhenti, menghasilkan penghentian yang mulus.

Fitur lain di dalam dan di sekitar kabin termasuk layar sentuh pintar Doosan 8 inci, audio DAB (bebas genggam dan Bluetooth), sistem start tanpa kunci, buka kunci pintu jarak jauh, kursi berpemanas, delapan lampu kerja LED (dengan empat lagi sebagai opsi).

Ekstra opsional termasuk Around View Monitor dengan kamera 360° dan deteksi rintangan ultrasonik sonik.

Posted By : keluaran hongkong