Dublin Port meluncurkan ekspansi €400m
International

Dublin Port meluncurkan ekspansi €400m

Proyek 3FM €400m (£336m) akan memberikan 20% dari kapasitas pelabuhan yang dibutuhkan pada tahun 2040 serta jembatan baru melintasi Liffey, tiga taman umum baru dan rute sepeda dan pejalan kaki sepanjang 5km.

Konstruksi akan dimulai pada 2026 dan selesai antara 2030 dan 2035.

Proyek ini berada pada tahap pra-perencanaan dan DPC akan mengajukan aplikasi perencanaan dengan otoritas perencanaan Irlandia, An Bord Pleanála, pada awal 2023. Antara sekarang dan nanti, perusahaan akan menyiapkan desain proyek terperinci dan laporan dampak lingkungan yang diperlukan. Peluncuran ini dimaksudkan untuk memulai percakapan mendetail dengan semua pemangku kepentingan sebelum pekerjaan dimulai.

Proyek 3FM memiliki enam elemen:

Informasi Terkait
  • Jalan pribadi baru yang disebut Rute Akses Pelabuhan Selatan (SPAR) untuk menghubungkan wilayah pelabuhan utara dan selatan, mengambil HGV dari jalan umum melalui jembatan baru melintasi Sungai Liffey tepat di sebelah timur Jembatan Tom Clarke;
  • Pembangunan terminal peti kemas terbesar di negara ini di depan Pembangkit Listrik Poolbeg ESB dengan kapasitas keluaran tahunan 360.000 peti kemas (612.000 TEU);
  • Pembangunan kembali terminal peti kemas biru yang ada untuk membuat terminal angkutan Ro-Ro baru sebagai gantinya dengan kapasitas keluaran tahunan sebesar 288.000 trailer angkutan;
  • Pembuatan lingkaran putar kapal berdiameter 325m di depan Pigeon House Harbour;
  • Pembangunan taman umum baru seluas 6,1 hektar di tiga lokasi di Semenanjung Poolbeg;
  • Penyediaan situs seluas 1 hektar untuk mengakomodasi utilitas yang dibutuhkan, pertama, untuk skema pemanas distrik Kota yang ditenagai oleh pembangkit listrik limbah Covanta dan, kedua, untuk mengakomodasi berbagai utilitas untuk pengembangan Pembroke di Dublin Four.

Kepala eksekutif Pelabuhan Dublin Eamonn O’Reilly mengatakan: “Ada sangat sedikit kapasitas cadangan untuk pertumbuhan perdagangan terpadu di masa depan di Pelabuhan Dublin atau di pelabuhan lain mana pun di negara ini. Perencanaan untuk kebutuhan jangka panjang hingga tahun 2040 sangat sulit dan penting bagi kami di Pelabuhan Dublin untuk merencanakan lebih awal untuk memastikan bahwa kami siap untuk membangun kapasitas pelabuhan yang penting secara nasional sebelum permintaan.

“Kami sedang mengembangkan Pelabuhan Dublin berdasarkan Masterplan 2040 dengan perkiraan biaya keseluruhan sebesar €1,6 miliar selama 30 tahun dari 2010 hingga 2040. Infrastruktur pelabuhan sangat mahal dan, pada akhir tahun ini, kami akan menginvestasikan €500 juta di 11 tahun sejak 2010. Selama lima tahun ke depan, kami akan menginvestasikan €450m lagi. Kami bertujuan untuk mulai membangun Proyek 3FM €400 juta pada tahun 2026 dan menyelesaikannya antara tahun 2030 dan 2035.

“Masterplan 2040 memproyeksikan bahwa Pelabuhan Dublin akan membutuhkan kapasitas untuk produksi tahunan sebesar 3,1 juta trailer dan peti kemas pada tahun 2040. Proyek 3FM akan mengirimkan seperlima dari kapasitas ini melalui terminal Lo-Lo baru – 360.000 peti kemas per tahun – dan terminal kargo Ro-Ro baru – 288.000 trailer kargo per tahun.”

Dia menambahkan bahwa perjalanan aktif sekarang menjadi fitur dari semua rencana pembangunan di negara ini dan Proyek 3FM akan menyediakan rute berjalan kaki dan bersepeda di seluruh Semenanjung Poolbeg. “Jembatan baru yang kami usulkan sebagai bagian dari Rute Akses Pelabuhan Selatan akan menghubungkan jaringan ini melintasi sungai ke sisi utara Pelabuhan Dublin di mana kami telah memiliki sepuluh kilometer rute bersepeda dan pejalan kaki yang sedang dikembangkan,” katanya.

Punya cerita? Email [email protected]

Posted By : pengeluaran hongkong