Amey menggulingkan RRV setelah mengesampingkan sistem keamanan
Plant

Amey menggulingkan RRV setelah mengesampingkan sistem keamanan

Ups
Ups

Amey Rail menabrak kendaraan ekskavator rel jalan setelah mencoba, dan gagal, untuk mengangkat melebihi kapasitas kerja aman alat berat.

Penyelidik menemukan bahwa kru Amey telah menonaktifkan perangkat pembatas beban setelah memperingatkan adanya kelebihan beban.

Office of Rail & Road (ORR), regulator industri, menuntut Amey Rail Limited karena gagal memastikan operasi pengangkatan yang melibatkan peralatan pengangkat direncanakan, diawasi, dan dilakukan dengan benar dengan cara yang aman. Amey mengaku bersalah dan didenda £600.000 oleh Hakim Leicester pada 12 November 2021. Amey juga diperintahkan untuk membayar biaya penuh sebesar £15.119,49 dan biaya tambahan korban sebesar £170.

Penuntutan ORR mengikuti penyelidikan atas sebuah insiden pada dini hari tanggal 21 Oktober 2018 di luar stasiun Market Harborough di Jalur Utama Midland, ketika sebuah kendaraan rel jalan (RRV) terbalik selama lift yang tidak aman. Itu adalah salah satu dari sepasang RRV yang mencoba melakukan tandem lift.

Operator kendaraan yang terguling harus ditarik dari kabin. Meskipun beberapa pekerja kereta api lainnya berada di daerah yang terbalik, tidak ada yang terluka parah.

Investigasi ORR atas insiden tersebut menemukan ada keterlambatan perubahan pada peralatan yang digunakan pada malam kecelakaan, yang memiliki kapasitas angkat yang tidak memadai untuk pekerjaan yang direncanakan. Untuk mengatasi hal ini, ditetapkan bahwa panjang trek yang akan diangkat perlu dikurangi dari 30 menjadi 20 kaki. Perubahan kritis ini tidak dikelola atau dikomunikasikan dengan benar dan mengakibatkan panel track terpotong dengan panjang semula 30 kaki – melebihi kapasitas ekskavator yang akan digunakan.

Saat pengangkatan dimulai, sistem keselamatan terpasang pada kedua ekskavator menunjukkan bahwa beban yang diangkat melebihi apa yang dapat mereka tangani dengan aman. ORR menemukan dalam penyelidikannya bahwa peringatan ini diabaikan, dan sistem keselamatan dinonaktifkan untuk memungkinkan pekerjaan berlanjut.

Informasi Terkait

ORR juga menemukan bahwa sistem komunikasi berbasis radio antara operator dan pengawas pengangkatan mengalami kerusakan. Meskipun peralatan pengganti tersedia di lokasi, pekerjaan dilanjutkan dengan peralatan komunikasi yang tidak memadai.

Kegagalan ini menyebabkan salah satu dari dua ekskavator menjadi kelebihan beban di luar kapasitasnya dan terguling ke samping, menjebak seorang pekerja di dalam kabin, saat melakukan tandem lift pada panel track yang kemudian dibuat sepanjang 39 kaki.

Beberapa anggota tim pengangkat dan orang lain di sekitarnya menendang kaca depan kaca yang keras untuk menyeret seorang pekerja keluar dari kabin.

Kepala Inspektur Perkeretaapian ORR HM Ian Prosser mengatakan: “Risiko kegagalan mematuhi peraturan pengangkatan sudah diketahui di seluruh industri dan jelas dapat diperkirakan. Dalam kasus ini kesalahan mendasar dibuat dan hanya karena keberuntungan tidak ada yang terluka parah. .

“Tidak satu pun dari kegagalan untuk mengikuti prosedur yang ditetapkan dengan baik, atau isolasi sistem keselamatan pada ekskavator, yang diidentifikasi meskipun ada dua anggota staf senior di lokasi pada malam hari untuk mengelola pekerjaan.

“Ini berarti Amey gagal mengambil langkah-langkah untuk mengelola secara memadai risiko yang muncul saat mengangkat beban bersama-sama dengan ukuran dan berat yang dilakukan pada 21 Oktober 2018.”

Punya cerita? Email [email protected]

Posted By : togel hkg